СТАТЬИ

ДОКУМЕНТЫ

НАШИ КОНТАКТЫ

объявления

реклама

новости

О Русфонде
Русфонд (Российский фонд помощи) создан осенью 1996 года для помощи авторам отчаянных писем в "Ъ". Проверив письма, мы размещаем их в "Ъ", на сайтах rusfond.ru, kommersant.ru, в эфире "Первого канала" и радио "Коммерсант
Продажи новых автомобилей в России выросли впервые за два года
В ноябре 2016 года российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей вырос на 0,6%, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).За минувший месяц в России было продано 132,3 тыс. новых автомобилей, что на 727 штук больше, чем в ноябре 2
В Венесуэле в 2019 году в полную силу начнется производство Калашникова
Проблемные вопросы по строительству завода по производству автоматов АК-103 в Венесуэле решены, завод заработает в 2019 году, рассказал вице-премьер России Дмитрий Рогозин. «Сменили подрядчика, все оборудование российское полностью уже поставлено, то есть
СМИ: Opel может вернуться в Россию в 2019 году
Компания Opel может возобновить продажи автомобилей в России в 2019 году, сообщает портал Cars.ru со ссылкой на свои источники внутри европейского представительства General Motors.«Мы вернемся с Opel не позднее 2019 года, — отметил источник. — Часть модел

Mazda Motor Corporation

«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История марки Mazda (Мазда) началась в 1920 году, когда господин Дзудзиро Мацуда создает компанию по переработке - не смейтесь - пробки под названием Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Компания Mazda получила свое название в честь зороастрийского бога разума - Ахура Мазда. В 1927 году происходит переименование компании в Toyo Koguo Co Ltd. Через два года, в 1929 году компания начинает выпускать станки, а еще через два года, в 1931 году начинается производство первого трехколесного грузового автомобиля Mazdago.
В 1931 году компания начала выпускать свои первые автомобили. Они были разработаны в свойственном Японии того времени стиле - небольшие трёхколёсные грузовички с двигателями объёмом 500 куб.см. Потребность в подобных автомобилях была велика – в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч штук, в том числе по заказу японской армии во время Второй мировой войны. В качестве торговой марки для обозначения этих машин было выбрано слово Mazda, обозначавшее имя зороастрийского верховного бога света. В пользу названия сыграло и его созвучность с именем президента и основателя - Дзюдзиро Мацуда.
Спустя год с начала выпуска предприятие начало экспортировать свои грузовики в соседний Китай. В то же время велись разработки легковых автомобилей, но попасть в серию им помешала Вторая Мировая война.
После войны и атомного взрыва в Хиросиме завод Toyo Kogyo чудом уцелел, и уже в 1950 году компания начала выпускать трёхколёсные грузовики Type CT с двигателем 1157 куб.см, компактные пожарные машины и обычные грузовики.
Первые легковые автомобили появились только в 1960 году, уже после смерти Дзюдзиро Мацуда. Первой моделью была R360 Coupe – двудверный пассажирский автомобиль с двухлитровым двигателем объемом 356 куб.см. Не отличавшаяся особыми изысками, она была доступной и удобной. Она не отличалась особыми изысками, но зато была недорогой и по меркам тех лет достаточно удобной.