СТАТЬИ

ДОКУМЕНТЫ

НАШИ КОНТАКТЫ

объявления

реклама

новости

Двухлетний ребёнок погиб во время пожара в частном доме в посёлке Даурия
Предварительно, в гараже недалеко от дома, начался пожар из-за неисправности в автомобиле.
На Центральном рынке Челябинска работает ОМОН
Бойцы ОМОН перекрыли все входы на рынок. У одного из них, как пишет 74.ru, стоял автобус, в котором сидели продавцы восточной наружности. По—видимому, полицейские искали на рынке нелегалов.
Renault-Nissan готов стать лидером мирового рынка
Альянс автопроизводителей Renault-Nissan намерен стать лидером автомобильного рынка в мире, оставив позади Toyota и Volkswagen. Глава объединенной компании Карлос Гон ожидает, что она станет первой уже в этом году.
На севере Волгограда в ДТП пассажирка вылетела из окна авто
27-летняя пассажирка вылетела из окна машины в результате ДТП в Тракторозаводском районе Волгограда.

Mazda Motor Corporation

«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История марки Mazda (Мазда) началась в 1920 году, когда господин Дзудзиро Мацуда создает компанию по переработке - не смейтесь - пробки под названием Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Компания Mazda получила свое название в честь зороастрийского бога разума - Ахура Мазда. В 1927 году происходит переименование компании в Toyo Koguo Co Ltd. Через два года, в 1929 году компания начинает выпускать станки, а еще через два года, в 1931 году начинается производство первого трехколесного грузового автомобиля Mazdago.
В 1931 году компания начала выпускать свои первые автомобили. Они были разработаны в свойственном Японии того времени стиле - небольшие трёхколёсные грузовички с двигателями объёмом 500 куб.см. Потребность в подобных автомобилях была велика – в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч штук, в том числе по заказу японской армии во время Второй мировой войны. В качестве торговой марки для обозначения этих машин было выбрано слово Mazda, обозначавшее имя зороастрийского верховного бога света. В пользу названия сыграло и его созвучность с именем президента и основателя - Дзюдзиро Мацуда.
Спустя год с начала выпуска предприятие начало экспортировать свои грузовики в соседний Китай. В то же время велись разработки легковых автомобилей, но попасть в серию им помешала Вторая Мировая война.
После войны и атомного взрыва в Хиросиме завод Toyo Kogyo чудом уцелел, и уже в 1950 году компания начала выпускать трёхколёсные грузовики Type CT с двигателем 1157 куб.см, компактные пожарные машины и обычные грузовики.
Первые легковые автомобили появились только в 1960 году, уже после смерти Дзюдзиро Мацуда. Первой моделью была R360 Coupe – двудверный пассажирский автомобиль с двухлитровым двигателем объемом 356 куб.см. Не отличавшаяся особыми изысками, она была доступной и удобной. Она не отличалась особыми изысками, но зато была недорогой и по меркам тех лет достаточно удобной.